开车自己剐蹭算不算逃逸

　　开车自己剐蹭算不算逃逸？开车自己剐蹭一般不算逃逸，交通肇事逃逸需涉及他人权益受损且为逃避法律追究而逃跑。自己剐蹭仅损自身车辆，无他人权益受损，不符逃逸要件。但剐蹭公共设施或他人车辆后离开，可能被认定逃逸并受处罚。接下来新西兰资讯网小编将为您介绍相关内容。

　　 一、开车自己剐蹭算不算逃逸

　　 开车自己剐蹭一般不算逃逸。交通肇事逃逸指的是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。逃逸的前提是存在涉及他人权益受损的交通事故。

　　 开车自己剐蹭仅造成自身车辆损坏，未对他人的人身、财产权益造成侵害，不存在需要承担事故责任和赔偿他人损失的情况，也就不符合逃逸行为的构成要件。

　　 不过，若在自己剐蹭公共设施、他人车辆后，没有停车处理，而是直接驾车离开现场，这种情况就可能被认定为逃逸。因为此时对公共或他人财产造成了损害，有义务承担相应责任，离开现场逃避责任的行为，会被视为逃逸，可能面临罚款、拘留等处罚。

　　 二、开车总剐蹭轮毂怎么赔偿

　　 开车总剐蹭轮毂赔偿情况需分不同情形。

　　 若因自身驾驶失误剐蹭轮毂，车辆有车损险时，可向保险公司报案。保险公司会安排定损员对轮毂损伤进行评估，根据保险合同约定，在保险额度内承担维修或更换轮毂费用，但可能有一定免赔额。若未购买车损险，费用则需自己承担。

　　 要是在停车场等场所，因他人过错导致轮毂剐蹭，应及时与对方沟通，明确责任。若对方承认责任，可协商赔偿方式，如对方支付维修费用或一同前往修理厂维修。若协商不成，可报警，由交警认定责任，凭借责任认定书向对方索赔。若对方拒绝赔偿，可收集现场照片、视频、责任认定书等证据，向法院提起民事诉讼，要求对方承担赔偿责任。

　　 若是在道路上与其他车辆发生碰撞导致轮毂剐蹭，同样先报警，交警会出具事故责任认定书。根据责任划分，双方按比例承担赔偿费用。若己方无责，由对方及其保险公司承担赔偿；若双方都有责任，则按责任比例分担。

　　 三、开单位公车剐蹭怎么处罚

　　 开单位公车剐蹭的处罚需分情况来看。

　　 若剐蹭程度较轻，仅造成车辆外观轻微损伤，通常由单位内部处理。单位可能会根据内部规定，对驾驶员进行批评教育、警告，还可能要求驾驶员承担一定比例的维修费用。

　　 若剐蹭造成较大损失，涉及第三方财产或人身损害，可能面临民事赔偿责任。根据《民法典》相关规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。但用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。也就是说，若驾驶员存在故意或重大过失，单位赔偿后可能会向其追偿部分或全部赔偿费用。

　　 若剐蹭事故发生后，驾驶员存在逃逸等违法行为，还会面临行政处罚。依据《道路交通安全法》，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

　　 总之，开单位公车剐蹭后的处罚，要依据剐蹭后果、驾驶员过错程度等综合判定。

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